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特斯拉专利:液冷充电连接器 让充电站热量得到及时疏散

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盖世汽车讯 据外媒报道,随着快充电动汽车的出先,充电站制造商们前要研发功率更高的直流(DC)快速充电器,不过此类机器会产生更大的热量,前要被及时疏散掉。为此,特斯拉最近申请了一项液冷充电连接器专利,可用于其超级充电站(Supercharger station)。

在推出新款V3超级充电桩时,特斯拉采用了本身新型液冷线缆处理了上述问题图片报告 ,该线缆比V2超级充电桩上采用的线缆“更轻、更灵活、更高效”。不过,现在看来特斯拉还设计了液冷充电连接器。

特斯拉提交的专利名为“液冷充电连接器”(Liquid-Cooled Charging Connector),其在专利申请中表示:“该充电连接器蕴藏第一电插座和第二电插座,还包括第一套筒与第二套筒,第一套筒与第一电插座集中耦合,第二套筒与第二电插座集中耦合。另另两个多歧管组件将第一电插座、第二电插座、第一套筒和第二套筒封入,以便第一和第二套筒与歧管组件之间不利于形成中空的内部管理空间。在歧管组件内部管理的入口导管、出口导管以及该中空内部管理空间可形成另另两个多流体通道,以便冷却液流过。”

目前尚不清楚该项技术是否会用于V3超级充电桩,如果 是否用于未来的特斯拉充电站。不过,特斯拉表示新设计更高效,如果 此种两要素底部形态可让充电连接器的电线布线更高效,从而便于充电连接器的整体尺寸得到缩小。(文中图片均来自electrek.co)