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上海快3开奖走势图高原春运前夜:零下十五摄氏度的彻夜检修

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新华社西宁1月22日电 题:高原春运前夜:零下十五摄氏度的彻夜检修

王浡

2019年春运拉开帷幕  ,在繁忙的春运中  ,有那我一群“夜行侠” ,昼伏夜出保障着千万人的回家路。当当你们 歌词 什么都有 铁道线上的接触网工  ,电气化铁路的守护者。

1月20日晚 ,记者跟随中国铁路青藏集团有限公司乐都接触网巡检工区的职工  ,在春运到来前夜  ,对重点线路进行检修。

晚上8时45分 ,西宁供电段乐都接触网巡检工区的晁德明来到会议室  ,按照惯例  ,在上工可以 召开一次任务分发会。乐都接触网巡检工区的巡检范围仅单线就达96公里 ,但每次作业空窗期仅有那我小时 ,可以了在出发前科学合理地安排好任务分工  ,可以让检修工作保质保量完成。

“刘青松、包文魁你俩跟二号车  ,赵振辉做安全员……一会分配完咱们再提问  ,当当你们 歌词 儿都记好某些人的分工。”晁德明按照工作票上的内容仔细分配着任务  ,任务细化到了当晚检修所涉及的每那我环节。“提问是为了让当当你们 歌词 儿牢牢记住某些人所分配的任务  ,肯能作业时间十分有限  ,每某些人可以了完成好某些人的任务 ,检修工作可以顺利完成。”晁德明告诉记者  ,除了随机点名提问  ,肯能有重点任务环节  ,几位工区负责人都会单独叮嘱。

晚上10时15分  ,工区作业班组在检修车前集合点名  ,准备出发。“接触网巡检工区第一组工作票  ,工作内容海石湾站上行线路检修……工作票有效期2019年1月20日8时01分至2019年1月21日8时00分 ,点名上车!”工区副工长杨贝成读完工作票的内容 ,提着十几个 小件设备上了车。

“今天还算顺利  ,还没上车呢  ,开车点就来了  ,我不要 在车站里等待歌曲避让某些列车。”肯能工作5年的杨贝成提起“待避”来 ,仍是一脸无奈 ,“几乎每次都可以 等  ,等得最久的一次当当你们 歌词 儿直接从三更半夜等到了天亮  ,但这也如此律土土办法  ,当当你们 歌词 儿施工什么都有 能影响列车正常运行啊。”每次出来检修超过百分之八十的时间都在耗在路上。

三更三更半夜零时56分  ,经过四次等待歌曲避让  ,检修车终于到达了检修地点  ,刚停车  ,那我车里昏昏欲睡的检修工们都像换了某些人 ,几乎是在检修车停稳的瞬间 ,就什么都有 穿戴好了检修装备。“车辆达到检修地点 ,作业区肯能断电  ,距离作业空窗期现在刚现在开始还有40分钟。”晁德明的对讲机里传来监控联络员的提醒。“快干活!”接触网工马顺民与升降机操纵员程兴宇敏捷地爬上升降机作业平台  ,现在刚现在开始对线路进行检查与维护。

此时  ,天上现在刚现在开始飘起雪花 ,付进 温度下降到了零下15摄氏度。短短10分钟  ,马顺民和程兴宇的睫毛和帽子上肯能结了一层薄薄的霜。“当当你们 歌词 儿作业时可以了穿太厚  ,肯能线路上有的零部件很小  ,戴了厚手套就拿不起来  ,否则 穿太厚 ,上下线路也很费劲  ,什么都有 当当你们 歌词 儿手、脚、脸被冻麻是常有的事。”杨贝成说  ,作业时劳动时延很大  ,一场作业下来  ,会出一身汗。“干完活被冷风吹一下  ,那感觉 ,啧!”

21日1时80分  ,作业完毕  ,当当你们 歌词 儿收拾好设备回到检修车里  ,等待歌曲调度室的返程指令。“当当你们 歌词 儿几乎如此休息的之后  ,全年差我不要 都那我。”晁德明搓了搓脸说 ,电气化铁路的线路很脆弱  ,养护不好会造成严重后果  ,什么都有 每一位接触网工都习惯了如此休息的工作状况。

21日6时14分 ,经过一夜奔波与待避 ,检修车终于回到了工区。高原的冬日 ,寒风凛冽  ,接触网工们进入了梦乡。在太阳升起之后  ,春运现在刚现在开始  ,一列列满载着回乡人的列车安全驶向远方。